понедельник, 03 июня 2013
В продолжение темы "Мне стыдно жить в России"
Многодетные семьи по всей стране доведены до крайней степени отчаяния, которая выводит матерей на улицы. А там их ждут нецензурная брань омоновцев, автозаки, больница и суд. Ждем бабьего бунта?
Продолжение под катом
Многодетные семьи по всей стране доведены до крайней степени отчаяния, которая выводит матерей на улицы. А там их ждут нецензурная брань омоновцев, автозаки, больница и суд. Ждем бабьего бунта?
Продолжение под катом
В продолжение темы "Мне стыдно жить в России"
Многодетные семьи по всей стране доведены до крайней степени отчаяния, которая выводит матерей на улицы. А там их ждут нецензурная брань омоновцев, автозаки, больница и суд. Ждем бабьего бунта?
Продолжение под катом
Многодетные семьи по всей стране доведены до крайней степени отчаяния, которая выводит матерей на улицы. А там их ждут нецензурная брань омоновцев, автозаки, больница и суд. Ждем бабьего бунта?
Продолжение под катом
Была подобная статья Красный Барон Но сейчас немчура перестаралась.
Один из ключевых факторов безопасности мотоциклиста на дороге — видимость и слышимость его мотоцикла для окружающих автомобилистов. Что только ни делают люди, чтоб этот фактор усилить: колхозят запрещенные стробоскопы и «иллюминацию», врубают громкую тяжелую музыку или ставят прямотоки, кто-то даже флуоресцентную аэрографию на мотоцикл и шлем наносит... Но всем нам далеко до Фрэнка Оле (Frank Ohle) и его кастом-байка, который приводится в движение... радиальным самолетным двигателем!
Один из ключевых факторов безопасности мотоциклиста на дороге — видимость и слышимость его мотоцикла для окружающих автомобилистов. Что только ни делают люди, чтоб этот фактор усилить: колхозят запрещенные стробоскопы и «иллюминацию», врубают громкую тяжелую музыку или ставят прямотоки, кто-то даже флуоресцентную аэрографию на мотоцикл и шлем наносит... Но всем нам далеко до Фрэнка Оле (Frank Ohle) и его кастом-байка, который приводится в движение... радиальным самолетным двигателем!
Была подобная статья Красный Барон Но сейчас немчура перестаралась.
Один из ключевых факторов безопасности мотоциклиста на дороге — видимость и слышимость его мотоцикла для окружающих автомобилистов. Что только ни делают люди, чтоб этот фактор усилить: колхозят запрещенные стробоскопы и «иллюминацию», врубают громкую тяжелую музыку или ставят прямотоки, кто-то даже флуоресцентную аэрографию на мотоцикл и шлем наносит... Но всем нам далеко до Фрэнка Оле (Frank Ohle) и его кастом-байка, который приводится в движение... радиальным самолетным двигателем!
Один из ключевых факторов безопасности мотоциклиста на дороге — видимость и слышимость его мотоцикла для окружающих автомобилистов. Что только ни делают люди, чтоб этот фактор усилить: колхозят запрещенные стробоскопы и «иллюминацию», врубают громкую тяжелую музыку или ставят прямотоки, кто-то даже флуоресцентную аэрографию на мотоцикл и шлем наносит... Но всем нам далеко до Фрэнка Оле (Frank Ohle) и его кастом-байка, который приводится в движение... радиальным самолетным двигателем!
воскресенье, 02 июня 2013
1 июня вступил в силу "Закон о курении".
1 июня, Москва, вход в метро Охотный ряд (около Моховая, 15).
1 июня, Москва, вход в метро Охотный ряд (около Моховая, 15).
История города, до и после СССР.
Будет 71 фото
Город Первоуральск обязан своему происхождению прежде всего богатым месторождениям руды. Эти месторождения и определили дальнейшую судьбу города как промышленного гиганта, благодаря им мы знаем наш город как один из центров промышленности на Урале. В 1920 году второго сентября случилось историческое для нашего пока ещё посёлка событие: он поменял название с Шайтанки на Первоуральск. Кстати название Первоуральск было образовано от завода, который находился в здешних местах и назывался «Первый уральский завод цельнотянутых и катаных труб». Через некоторое время Первоуральск получил-таки статус города. Завод и по сей день является градообразующим предприятием.
Тот самый завод цельнокатаных труб 1913 год.
В послереволюционное и довоенное время город в основном состоял из деревянных строений и дорог мощеных камнем и брусчаткой.
Будет 71 фото
Город Первоуральск обязан своему происхождению прежде всего богатым месторождениям руды. Эти месторождения и определили дальнейшую судьбу города как промышленного гиганта, благодаря им мы знаем наш город как один из центров промышленности на Урале. В 1920 году второго сентября случилось историческое для нашего пока ещё посёлка событие: он поменял название с Шайтанки на Первоуральск. Кстати название Первоуральск было образовано от завода, который находился в здешних местах и назывался «Первый уральский завод цельнотянутых и катаных труб». Через некоторое время Первоуральск получил-таки статус города. Завод и по сей день является градообразующим предприятием.
Тот самый завод цельнокатаных труб 1913 год.
В послереволюционное и довоенное время город в основном состоял из деревянных строений и дорог мощеных камнем и брусчаткой.
В субботу, 1 июня, в Одессе на улице Маршала Жукова произошло тройное дорожно-транспортное происшествие, в результате которого погиб человек.
Размер файла: 3,18 Мб
Продолжительность: 00:51
[next]
Размер файла: 3,18 Мб
Продолжительность: 00:51
[next]
| Цитата |
| Видео страшной аварии 1 июня 2013 года на М.Жукова. В перевернувшемся авто погиб человек. Компания в джипе была мертвецки пьяна. Кроме того, все "забыли" кто сидел за рулем и хотят все списать на "жмурика". Будем следить за развитием ситуации. Данные получены анонимно.на почту Общественного Контроля |
суббота, 01 июня 2013
Местная нижегородская телекомпания СЕТИНН как обычно доставляет оригинальным подходом к своим репортажам
