• ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: авто/мото (список заголовков)
16:14 

Что в имени тебе моём...

Автомобиль, господа, это вам не степлер, какой-нибудь, он почти живой. Значит ему имя собственное нужно.
Вот, бывает сидят специально обученные люди, мучаются, выдумывают, как бы
обозвать своё детище поинтереснее да пооригинальнее. Или наоборот не напрягаются, а присваивают своему творению одним им понятный номер - и как бы достаточно.
Но проходит несколько времени и рядовой потребитель, разобравшись с очередным перлом конструкторской мысли, даёт своё прозвище, иной раз такой точное и ёмкое, что создателям данного чуда, в пору сгореть от стыда.
« Уж такой он русский народ, если уж припечатает, так припечатает. До конца жизни. » ( Сильно сокращённая цитата. Н.В.Гоголь «Мёртвые души» )
Здесь я попробую вспомнить кое-что из «имён» присвоенных народом отечественным автомобилям. Какие-то из них общеизвестны, какие-то, возможно, употреблялись только в одном конкретном регионе, в скобках - Москва. Дополнения и уточнения приветствуются.
И так поехали. Пока будет 15 картинок + немного текста.

№1 «Захар»
Непонятно происхождение этого прозвища ЗиСа (ЗиЛа) 150, но слышал от старых водил неоднократно. (130-й иногда называли «рябой», из-за специфической решётки, надо понимать.)





@темы: Авто/Мото

12:07 

На охоту со своей палаткой

Два монгольских предпринимателя заказали себе на Мерседесе пару грузовичков, чтобы выезжать поохотится на волков. Mercedes Zetros 2733 A 6x6.

24 фото, 0 видео, via focus.de




@темы: Авто/Мото

08:57 

Грузовики пиндосские самодвижущиеся.

Люди правильно говорят:один раз-случайность,два раза-совпадение,а три уже система.
Когда я первый раз поместил фотки с недавно прошедшей в Калгари выставки машин (это были Форды

и народ как-то вяло на это отреагировал,хотя многие из машин в Россиии не очень-то водятся,я решил.что просто так получилось,бывает.Когда,после этого,были выданы тачки с таким ласкающим слух русского человека названием «Джипы»
реакция оказалась аналогичной. Совпадение,может быть.Мне,правда,товарищ разъяснил,что народ очень-таки любит иностранческие авто,надо уметь правильно подать.Ну,думаю,наверное,дело именно в,как у вас говорят,пиндоском автопроме.
Даёшь Тойоту, красиво и весело:
Аналогичная реакция. И тут я просто растерялся.На фига я трачу время,если никому это не надо? Поэтому, решил напоследок показать всякие грузовые средства,большие и поменьше, и податься в управдому, пардон, переключиться на что-нибудь другое,благо,материала о собственных поездках полно.
А сегодня 40 картинок плюс афиша.




@темы: Авто/Мото

08:10 

Продажа авто в ПриватБанке

Цена автомобиля: 1350 грн. Платеж по кредиту: 32 грн.

Область Донецкая
Город Краматорск

Двигатель 1.5 Бензин
Наличие ГБО Нет
Тип кузова Седан
Цвет Черный

Коробка передач Ручная
Год выпуска 20074 года
Пробег 1

-15515 Продажа авто по ген. доверенности. Причина: авто разукомплектовано.

Пруф: ВОТ




@темы: Авто/Мото

08:28 

Китайский "бумер" - король дорог!

Трудолюбивые жители Поднебесной "изобрели" чудо-джип Brilliance A3 SUV, который внешне очень напоминает внедорожник BMW, а названием - Audi. Правда, движок у него будет китайской сборки - на 1,6 литра. >>>>>>>

Вот китаезный "брюлик"




@темы: Авто/Мото

11:36 

Бурлаки на Волге

Оригинальный тюнинг
via




@темы: Авто/Мото

08:18 

Думаете, это "Нива"?

Не верьте глазам своим!
Под катом ответ, что же это за мега-тачка на самом деле...
2 фото via ru_auto




@темы: Авто/Мото

23:08 

Прорыв родного автопрома.

Да!Электромобиль!
здесьоткопал




@темы: Авто/Мото

09:38 

Челябинские водители настолько суровы

Сабж. Снято лично сегодня в Екатеринбурге. Очень любопытно, как ему с такой "цветомузыкой" удалось преодолеть два стационарных поста ДПС




@темы: Авто/Мото

17:42 

Модель Duesenberg SJ 1932 года

Создатель - американец Луи Шено (Louis Chenot), Миссури. Модель в масштабе 1:6, потребовала шести лет кропотливой работы и около пятнадцати тысяч часов! Модель собрана из шести тысяч отдельных деталей, созданных автором вручную и весит около двадцати килограммов. Но самое интересное в том, что у модели полностью рабочий двигатель! Двигатель имеет 32 действующих клапана и работает на пропане. Мало того, он ещё и наддувный.
5 фото.




@темы: Авто/Мото

21:45 

Новый "откат"

4 фото и текст

«Олимпиада! Это для Олимпиады! Ради обеспечения безопасности Олимпиады!!!» На сегодняшний день это самое сильное финансовое заклинание в России. Если его произнести на высоком уровне, с исступленным фанатизмом и надрывом в голосе, то из бюджета проливается золотой дождь. Он проливается вопреки здравому смыслу и интересам страны, он льется такими потоками, какие не лились даже из мифического рога изобилия. Невольно складывается чувство, что Олимпиада 2014 года в Сочи – это некая конечная цель существования России.

Сенсация, безумие, но факт: для охраны Олимпиады от террористов и для пограничников Россия намерена закупить у Франции 500 бронеавтомобилей VBL. Сумма контракта составит около 260 миллионов долларов. Производитель этих машин – фирма «Панард» уже дала свое добро. Российская сторона приготовила деньги. Дело теперь за французским парламентом, который должен одобрить такую сделку. Нет никаких сомнений в том, что такой контракт французские парламентарии одобрят. Они же одобрили строительство для России трех вертолетоносцев. Легкие броневики по сравнению с судами такого класса – сущая мелочь. Да и кто еще, кроме России, купит их в таком количестве?






@темы: Авто/Мото

22:07 

Вот это сила! Хот-род из... ЗИЛа!

Возможно, кто-то из вас слышал об этой машЫне или даже видел ее фото. Для тех же, кто нет – рекомендуем посмотреть, как может выглядеть обыкновенный 130-й ЗИЛ, если у его владельца руки растут из того места, а фантазия не ограничена установкой брызговиков Sparco. Как всегда идея создания хот-рода родилась внезапно и потребовала не только сил и фантазии, но еще и немалых вложений. И хотя пока что проект находится в стадии разработки, уже сейчас он дает понять, каким мажЫрным он в итоге получится…

Поскольку лучше самого владельца об этом авто не может рассказать никто, приводим его историю из личного блога:

С базы геологоразведки купил кабину от полярной буровой станции, сняли прямо с машины (ЗиЛ 131). Машина с 1976 года всю жизнь работала на полюсе, имела двойное остекление со спиртовой прослойкой, решетки на окнах, меховое утепление салона и… гнилое дно =)

Некоторым из вас может показаться чушью сказанное выше, но северное исполнение таких машин как Краз, Зил, Урал, предполагает и стекла с наполнителем и обшивку с использованием стекловаты либо искусственного меха, так что говорю как есть!

Решетку радиатора установил от ЗиЛ 130 первых дорестайлинговых образцов. Очень долго искал, целых не было (либо гнилье либо битые). В итоге чисто случайно нашел порядком запылившуюся решетку в одном крупном автомагазине. Как она туда попала — никто не помнит.)

Проект можно условно поделить на 3 этапа:
1. Установка кабины ЗиЛ 130 и совмещение ее с агрегатами FORD
2. Изготовление кузова и разработка дизайна (нынешний этап)
3. Улучшение динамических качеств автомобиля вплоть до выдающихся даже среди современных спорткаров

Двигатель Ford 4.2. Ставился на мустанги, пикапы F серии и автобусы Е серии. Имеет большой потенциал в тюнинге. Сейчас его мощность 200 сил (евро 3, 4 катализатора), за счет измененного выпуска и настройки, мощность на первое время составит порядка 250 сил, а крутящий момент — порядка 400 нм. В дальнейшем двигатель подвергнется ревизии и будет форсирован.

Отопитель салона от автобуса Форд. Установка за кабиной обусловлена расположением двигателя и пространством кабины. Такой массивный отопитель, да еще с кондиционером, разместить в кабине и под капотом не удалось.

Остается дождаться окончания работ и тогда распечатать фото готового хот-рода на базе ЗИЛа, чтобы повесить их у себя в гараже или даже офисе...




@темы: Авто/Мото

14:50 

Они не любят Ламбо

Почему вокруг этой Lamborghini собрались люди? И почему вокруг нее рабочие с молотками?
Все дело в том, что один недовольный обслуживанием компании Lamborghini клиент решил показательно расквитаться с автомобилем.
Любителям Lamborghini и других дорогих автомобилей смотреть остальные фотографии не рекомендуется...
3 фото via tt.mop.com




@темы: Авто/Мото

14:20 

Ford Mustang GT Roush 5XR

Представляю возможность попускать слюни на первый в России Ford Mustang GT Roush 5XR
Под капотом у этого монстра 5 литровый V8 двигатель с компрессором, выдающий 525 лошадиных сил и 630 н*м и он на шестиступной механике!
Счастливым обладателем этого монстра стал мой хороший знакомый =)

всего будет выпущено 150 таких машин, эта 38 по счету
Список изменений Roush Performance:
1. Механический нагнетатель Roush (+112hp), впуск с нулевиком и отдельным радиатором.
2. Спортивная подвеска — стойки, пружины, стибилизаторы
3. Решетка радиатора с эмблемой Roush
4. Обвес переднего бампера с противотуманками
5. Передний сплиттер
6. Обвес заднего бампера
7. Антикрыло
8. Выхлоп H-pipe с уникальным звуком, безкатализаторный.
9. 20-дюймовые хромированные диски с резиной Cooper RS3
10. Фирменный винил от Roush Performance
11. Белая приборная панель
12. Задняя эмблема "5XR"
13. Короткоходный рычаг переключения передач
14. Спортивные педали (алюминий)
15. Тормоза (перед — 4 поршня, зад — 2 поршня)
16. Спортивные кресла Roush
17. Именное письмо за подписью Jack Roush и таблички аутентификации авто

Звук выхлопа просто до такой степени пизданический, что когда я сел за руль и газанул до 2 тысяч, у меня мурашки побежали по коже




@темы: Авто/Мото

10:02 

История ВАЗ-2108

Решение написать статью про ВАЗ-2108 пришло не сразу. Что писать об автомобиле, о котором, кажется, знают почти все! При всех своих недостатках, «восьмерка» была для СССР революционной машиной. И дело здесь касалось даже не новомодного переднего привода или аэродинамического дизайна, иной была сама философия авто. Впервые советскому человеку было позволено иметь трехдверный автомобиль нетривиального дизайна со спортивным характером. А сколько простора для тюнинга в девяностые дало семейство «Самара» владельцам! Менялось все – начиная от фар, заканчивая, выпускной системой. Появившись ещё в 1984 году, этот автомобиль, кажется, и не думает покидать улицы городов. «Самара» сменила статус с престижного советского автомобиля на первый автомобиль российского студента, но не утратила при этом своей актуальности. Сегодня речь пойдет, пожалуй, о самом любимом и ненавидимом, самом эффектном и самым спорном, но без сомнения, самом скандальном серийном автомобиле СССР – ВАЗ 21083 «Спутник/Самара»…

источник




@темы: Авто/Мото

12:50 

180000 километров верхом на "китайце"

Продолжая тему о моих СТРАНствиях по России и миру расскажу про одну интересную машинку.

Мне часто задавали вопросы, по этой машине и сейчас продолжают спрашивать. Особенно в первые годы эксплуатации. В этом обзоре я высказываю собственное мнение, про трехлетний опыт вождения китайского автомобиля Great Wall Safe G5, Российской сборки. На момент написания статьи (март 2011) автомобили этой марки, в России больше не выпускаются и официально не завозятся. (Собирались они в подмосковной Гжели).
Машину я уже продал, несколько месяцев назад, в возрасте трех лет и с пробегом более 180.000 километров. Впечатления от нее у меня остались самые противоречивые. От бурного восторга, до полного отрицания. В общем, здесь будут только факты и опыт.


(Будет 50 картинок и текст. Фото из интернет, текст мой, ждем терпеливо, подборочку не ломаем)
(С) CTPAHnic


Great Wall Safe (SUV G5)
Создан на базе Toyota 4runner с существенными упрощениями (передняя подвеска, рулевой механизм и др.)

В любой комплектации:

• акустика из 8 динамиков
• CD/кассеты/радио магнитола
• гидроусилитель
• регулируемая рулевая колонка
• кожаный руль
• климат-контроль
• электрический подогрев сидений
• Подогрев зеркал
• Эл. Регулировка зеркал
• 5 стеклоподъемников
• Электрическая раздатка
• центральный замок с пультом ДУ
• противотуманные фары
• легкосплавные диски

Общие характеристики
Привод задний/полный
Двигатель
Тип 491QE
Количество цилиндров/клапанов 4/8
Степень сжатия 8.8
Объем, куб.см. 2237
Мощность, л.с (при об/мин) 105 (4600)
Крутящий момент, н/м (при об/мин) 190
Максимальная рекомендованная скорость, км/ч 120 (можно кратковременно разогнать до 150)
Вид и расход топлива Аи92 /7.9 (реальный расход 15 по городу, 10 по трассе)
Объем бака 64 литра
Кузов
Тип SUV
Количество дверей/мест 5/5
Длина 4860
Ширина
Высота 1820
Колея (передняя/задняя) 1480/1470
Передняя подвеска независимая торсионная
Задняя подвеска зависимая пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза дисковые
Дорожный просвет 200
Снаряженная масса 1640/1760 1665/1760
Полная масса 1965/2085
Диаметр разворота 12
Размер резины 235/75R15




@темы: Авто/Мото

09:47 

К деньгам?

Сразу вспоминается анек:

- А правду говорят, если на тебя нагадила птичка, то это к деньгам?
- Да, а что?
- Вчера попал на машине под пролетающую стаю ворон. Судя по машине, следующим владельцем "Челси" буду я.

via ru_auto




@темы: Авто/Мото

09:43 

Эксклюзив, покруче бэтмобиля

Джордж Баррис — легенда американского кастомайзинга. Успешный бизнесмен, чью карьеру можно отнести к числу self-made — люди, которые сделали себя сами. Именно его можно назвать автором и воплотителем в жизнь идеи «гроб на колесах». Любимчик всех американских продюсеров, которые записываются к нему на консультацию снимая очередную серию фильмов о Джеймсе Бонде. А начиналось все в далеких сороковых, когда Джордж Баррис вместе с братом Сэмом задумали и открыли автоклуб Kustom Car Club. Подмена начальной буквы в слове «custom» с исходной «си» на «кей» стала незначительной деталью благодаря которой слово сохранило свое первозданное значение и переводилось как «сделанный на заказ». Таким образом, заменив одну букву, братья стали первооткрывателями не только новой торговой марки, но и целой культуры кастомайзинга...

В итоге Баррис получил особую популярность за свои «бэтмобили», которые он конструировал на базе машин GM в 60-х годах для телешоу с Адамом Уэстом. Одно из не самых известных его творений перед вами: удивительный Oldsmobile Toronado 1967 года. Это один из четырех переделанных «олдсов» по заказу Canada’s Imperial Oil для выставки в Монреале 1967-м году. А теперь у каждого желающего есть возможность стать его владельцем всего за $99000!!!

Работая над этим Toronado, Баррис достаточно серьезно перелицевал переднюю и заднюю части, а также «раздул» колесные арки. А еще – хром. Было добавлено много хромированных элементов на кузов автомобиля, как тогда было модно. Интерьер дополнился полукруглым задним диваном со столиком, кожей и деревянной отделкой. Нынешний продавец этого чуда Daniel Schmitt & Co of St. Louis уверен, что лот быстро найдет своего покупателя: «Многие эксперты считают этот автомобиль одной из самых значительных работ мастера. Да и вообще, это одна из самых уникальных машЫн в Мире».
Одно не ясно, зачем тогда его продавать?

1967 OLDSMOBILE BARRIS 70-X TORONADO имеет:

* Мощь целого тепловоза в оригинальном переднем приводе '67 TORONADO
* 4-х камерный карбюратор
* Гидравлическая трансмиссия
* Усилитель тормозов и рулевого управления
* Удлиненная до 134 дюймов(340 см.) колесная база
* AM/FM радио
* Передние кресла на шарнирах
* Невероятных размеров, обитое мягкой кожей заднее сиденье (в вашем распоряжении целый диван с мини баром!;)
* Кондиционер и электростеклоподъемники




@темы: Авто/Мото

15:14 

Раскрыт cписок vip-персон c мигалками

Недовольство обычных водителей, вынужденных стоять в вечных пробках и наблюдающих, как по «встречке» или резервной полосе пролетают автомобили чиновников с мигалками, постоянно растет. И все новые факты об огромном количестве привилегированных участников дорожного движения лишь подливают масла в огонь.

Недавно неформальному общественному движению «Общество синих ведерок» был передан список лиц, на автомобилях которых установлены номера серии АМР97 и проблесковые маячки. Интересно, что помимо чиновников разных мастей и автомобилей спецслужб (МВД, Следственный комитет, ФСБ, ФСО) в нем оказались и известные бизнесмены (Анатолий Чубайс, к примеру), а также руководители ведущих телеканалов – «Первого», ВГТРК, НТВ. Всего в списке, датированном июлем прошлого года, более 140 человек.

Как отмечает «Новая газета», происхождение этого документа неизвестно: по словам активиста «Синих ведерок» Петра Шкуматова, список поступил в распоряжение общества из анонимного источника. Шесть страниц под шапкой «Сведения о государственных регистрационных знаках» и датой 01.06.2009 содержат информацию практически обо всех «амрах» – от 001 до 999. Напротив самого номера – либо фамилия должностного лица, либо ведомственная принадлежность автомобиля. Изложенные сведения во многом совпадают с информацией, собранной за несколько последних лет активными борцами с «хамами на дорогах». Однако с 2009 г. многие чиновники успели сменить место работы, поэтому помимо самого источника «ведерочники» выложили также и актуализированную версию документа.

источник




@темы: Авто/Мото

10:41 

Нарушения депутатов на дорогах

У этих машин нет мигалок и обычный гражданин не узнает, что за автомобилем с госномером ЕРЕ московского региона, припарковавшегося на тротуаре, скрывается депутат Государственной Думы. Для гражданина это очередной невежда, который не соблюдает правила дорожного движения.

Люди, сидящие в этих машинах, принимают законы. Но это совершенно не мешает им их нарушать: ездить по разделительной полосе, парковаться на тротуарах, остановках и пешеходных переходах, а также кататься по встречке. Иногда наиболее боязливых из них сопровождает джип, набитый охранниками, который также неприкосновенен.

Вполне возможно, что некоторые номера ушли налево за немалые деньги. Машины с этими номерами ГИБДД не останавливает. В народе ЕРЕ расшифровывается как "Единая Россия Едет".

К сожалению, установить принадлежность машин не представляется возможным. Известны лишь два человека - это Коган и Бабич.

(подборку прошу не ломать, 31 фото+видео).

1. Е009РЕ177




@темы: Авто/Мото

danil-mas

главная